{"id":164345,"date":"2025-01-03T07:26:39","date_gmt":"2025-01-03T06:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/?p=164345"},"modified":"2025-01-03T07:31:35","modified_gmt":"2025-01-03T06:31:35","slug":"pagamento-da-tarifa-a-bordo-dos-autocarros-em-dinheiro-fisico-comeca-a-ser-gradualmente-retirado-a-partir-de-15-de-janeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/2025\/01\/03\/pagamento-da-tarifa-a-bordo-dos-autocarros-em-dinheiro-fisico-comeca-a-ser-gradualmente-retirado-a-partir-de-15-de-janeiro\/","title":{"rendered":"Pagamento da tarifa a bordo dos autocarros, em dinheiro f\u00edsico, come\u00e7a a ser gradualmente retirado a partir de 15 de janeiro"},"content":{"rendered":"

\"\"A partir do dia 15 de janeiro de 2025, o pagamento da tarifa, a bordo dos autocarros, em dinheiro f\u00edsico ser\u00e1 gradualmente descontinuado nas principais rotas das prov\u00edncias de Luanda, Benguela, Huambo, Cabinda, Malanje e Hu\u00edla.<\/p>\n

Eis as rotas ou carreiras:
\nNa prov\u00edncia de Luanda, a medida abranger\u00e1 as rotas: Avenida Deolinda Rodrigues (Km 30 – 1\u00ba de Maio), a Avenida Fidel de Castro (in\u00edcio Via Expressa – Vila de Cacuaco) e a Estrada de Cacuaco (Vila de Cacuaco – S\u00e3o Paulo e Vila de Cacuaco-Baleiz\u00e3o);<\/p>\n

Na prov\u00edncia de Benguela, a obrigatoriedade cobre a rota Ba\u00eda Farta-Benguela-Catumbela-Lobito;<\/p>\n

Na Hu\u00edla, por sua vez, abrange \u00e0 rota Est\u00e1tua da Liberdade-Centralidade da Quilengues e Eiwa-Mercado do Mutundo;<\/p>\n

Na prov\u00edncia do Huambo, a medida cobrir\u00e1 a rota Huambo-Ca\u00e1la.<\/p>\n

Em Malanje, os viajantes n\u00e3o dever\u00e3o usar dinheiro f\u00edsico nas rotas Mercado da Catepa -Mercado da Chauande e Mercado da Catepa – Mercado de Cangandala;<\/p>\n

Em Cabinda, nas rotas: Chilongo – Pioneiro zeca e Chilongo \u2013 Subantando.<\/p>\n

A Empresa Nacional de Bilh\u00e9tica Integrada, informa ainda em nota que a Redac\u00e7\u00e3o On-line da RNA teve acesso, os utentes portadores do passe giramais devem proceder com o carregamento dos respectivos passes junto dos postos de atendimento fixos e m\u00f3veis, distribu\u00eddos nas seis prov\u00edncias de actua\u00e7\u00e3o, devendo para o efeito contactar os agentes Giramais, devidamente identificados. Em alternativa, os utentes poder\u00e3o ainda usar os canais digitais dispon\u00edveis, nomeadamente, o Unitel Mobile Money.<\/p>\n

E com objectivo de garantir maior facilidade e considerando a necessidade de promo\u00e7\u00e3o de um sistema de transporte inclusivo e acess\u00edvel \u00e0 todos, a ENBI informa que o valor m\u00ednimo, di\u00e1rio, de carregamento passar a ser Kz 600,00, contrariamente, aos Kz 1500,00 que vinha sendo
\npraticado.<\/p>\n

Recentemente, a Empresa Nacional de Bilh\u00e9tica Integrada realizou uma campanha de emiss\u00e3o gratuita do passe giramais regular, denominada Campanha da Dipanda, em alus\u00e3o ao 49\u00ba aniversario da independ\u00eancia nacional, que terminou no dia 31 de Dezembro de 2024, que teve como prop\u00f3sito permitir a ades\u00e3o massiva dos cidad\u00e3os utentes dos transportes p\u00fablicos rumo \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o do sistema de transportes publico urbano de passageiros, por via da digitaliza\u00e7\u00e3o destes servi\u00e7os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A partir do dia 15 de janeiro de 2025, o pagamento da tarifa, a bordo dos autocarros, em dinheiro f\u00edsico ser\u00e1 gradualmente descontinuado nas principais rotas das prov\u00edncias de Luanda, Benguela, Huambo, Cabinda, Malanje e Hu\u00edla. Eis as rotas ou carreiras: Na prov\u00edncia de Luanda, a medida abranger\u00e1 as rotas: ...<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":164346,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[142,121,164,163],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164345"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164345"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":164349,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164345\/revisions\/164349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}