{"id":155306,"date":"2024-09-11T11:34:09","date_gmt":"2024-09-11T10:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/?p=155306"},"modified":"2024-09-11T11:34:09","modified_gmt":"2024-09-11T10:34:09","slug":"a-partir-de-dezembro-passe-giramais-vai-substituir-pagamento-em-dinheiro-fisico-nos-autocarros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/2024\/09\/11\/a-partir-de-dezembro-passe-giramais-vai-substituir-pagamento-em-dinheiro-fisico-nos-autocarros\/","title":{"rendered":"A partir de Dezembro passe GiraMais vai substituir pagamento em dinheiro f\u00edsico nos autocarros"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-155307\" src=\"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_5259.jpeg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"417\" \/>No \u00e2mbito do processo de transforma\u00e7\u00e3o digital da mobilidade urbana, a partir do m\u00eas de dezembro, a Empresa Nacional de Bilh\u00e9tica Integrada-ENBI pretende substituir o pagamento de bilhetes di\u00e1rios nos autocarros pelo uso regular do passe GiraMais em seis prov\u00edncias onde se encontra instalado o sistema de bilh\u00e9tica, nomeadamente Luanda, Benguela, Hu\u00edla, Huambo, Malanje e Cabinda.<\/p>\n<p>Segundo a nota de imprensa da Empresa Nacional de Bilh\u00e9tica Integrada que a Redac\u00e7\u00e3o On-line da RNA teve acesso, este ano come\u00e7a a retirada gradual do pagamento da tarifa a bordo dos autocarros p\u00fablicos, prevendo-se que no final do primeiro trimestre de 2025 os passageiros utilizem regularmente o passe<br \/>\nGiraMais para as suas desloca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>A medida enquadra-se no \u00e2mbito da moderniza\u00e7\u00e3o e da transforma\u00e7\u00e3o digital em curso no transporte urbano de passageiros e visa simplificar o processo de pagamento, reduzir os riscos associados ao manuseio de dinheiro em locais p\u00fablicos, e melhorar a efici\u00eancia operacional das empresas operadoras.<\/p>\n<p>Na prov\u00edncia de Luanda esta decis\u00e3o vai ser implementada, numa primeira fase, a bordo<br \/>\ndos autocarros que circulam entre a Avenida Deolinda Rodrigues (Km 30 &#8211; 1\u00ba de Maio),<br \/>\na Avenida Fidel de Castro (in\u00edcio Via Expressa &#8211; Vila de Cacuaco) e a Estrada de Cacuaco (Vila de Cacuaco &#8211; S\u00e3o Paulo e Vila de Cacuaco &#8211; Baleiz\u00e3o). Em Benguela, na rota Ba\u00eda Farta-Benguela-Catumbela -Lobito. Na Hu\u00edla vai ser aplicada \u00e0 rota Est\u00e1tua da Liberdade-Centralidade da Quilengues e Eiwa\u2013Mercado do Mutundo. No Huambo ser\u00e1 implementada na rota Huambo-Ca\u00e1la, mas tamb\u00e9m, para a prov\u00edncia de Cabinda, nas rotas Chiloango\u2013Pioneiro Zeca e Chilongo \u2013 Subastando, e, para a prov\u00edncia de Malanje, nas rotas Mercado da Catela &#8211; Mercado da Chau ande e Mercado da Catela &#8211; Mercado de Canga ndala.<\/p>\n<p>Por conta desta transi\u00e7\u00e3o, a ENBI inicia hoje uma campanha promocional de ades\u00e3o ao passe GiraMais, fixando a sua taxa de emiss\u00e3o em Kz 5 000,00 em vez dos actuais kz 5 990,00. A par deste desconto promocional, a ENBI oferece na primeira ades\u00e3o 1 500,00 kz em viagens. Esta campanha vai estar activa entre os dias 10 de<br \/>\nSetembro e 30 de Novembro deste ano para todos passageiros, sendo que Excluem-se os detentores do passe GiraMais social, designadamente, estudantes entre os 6 e os<br \/>\n15 anos e os Antigos Combatentes e Veteranos da P\u00e1tria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No \u00e2mbito do processo de transforma\u00e7\u00e3o digital da mobilidade urbana, a partir do m\u00eas de dezembro, a Empresa Nacional de Bilh\u00e9tica Integrada-ENBI pretende substituir o pagamento de bilhetes di\u00e1rios nos autocarros pelo uso regular do passe GiraMais em seis prov\u00edncias onde se encontra instalado o sistema de bilh\u00e9tica, nomeadamente Luanda, ...<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":155307,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[142,121,164,163],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155306"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155306"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":155308,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155306\/revisions\/155308"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}