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Mais de um ano depois, a trag\u00e9dia do submarino Titan continua a dar que falar. Um processo judicial, iniciado pela fam\u00edlia de uma das v\u00edtimas, alega que os cinco tripulantes a bordo sabiam que iam morrer antes da implos\u00e3o depois de terem percebido que algo de errado se passava com o submarino.<\/p>\n
Foi no ver\u00e3o de 2023 que cinco pessoas morreram a bordo do submarino Titan. A expedi\u00e7\u00e3o da OceanGate Expeditions tinha como objetivo ver de perto os destro\u00e7os do famoso Titanic. Recentemente, a fam\u00edlia de uma das v\u00edtimas abriu um processo judicial contra a empresa norte-americana avaliado em mais de 50 milh\u00f5es de d\u00f3lares. Esta alega que a tripula\u00e7\u00e3o passou por momentos de “terror e ang\u00fastia psicol\u00f3gica” e estava ciente de que ia morrer antes da implos\u00e3o.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n A v\u00edtima em quest\u00e3o era Paul-Henri Nargeolet<\/strong>, um explorador franc\u00eas que j\u00e1 tinha visitado os destro\u00e7os do naufr\u00e1gio mais de 30 vezes<\/strong> e era considerado como uma das pessoas mais experientes e bem informadas sobre a embarca\u00e7\u00e3o.<\/strong> Em 1987 fez parte de uma das primeiras expedi\u00e7\u00f5es para visitar o Titanic,<\/strong>pouco tempo depois de ter sido descoberta a sua localiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n Agora, a sua fam\u00edlia acusa aOceanGate Expeditions de “homic\u00eddio por neglig\u00eancia”<\/strong> e de ter ocultado, deforma intencional<\/strong>, detalhes sobre falhas <\/strong>e problemas no submarino.<\/strong><\/p>\n De acordo com o documento, foram “libertados pesos”<\/strong> do submarino que indicam que a tripula\u00e7\u00e3o sabia que algo de errado <\/strong>estava a acontecer. No entanto, o “alerta” s\u00f3 foi dado 90 minutos ap\u00f3s o in\u00edcio da expedi\u00e7\u00e3o<\/strong>quando o Titan j\u00e1 se encontrava a 3500 metros de profundidade.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Pouco tempo depois, o submarino perdeu contacto<\/strong> com a equipa que estava na superf\u00edcie e ter\u00e1 continuado <\/strong>a descer<\/strong> ap\u00f3s uma falha no mecanismo<\/strong> de seguran\u00e7a.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n \u201cEmbora a causa exata da falha nunca venha a ser determinada, os especialistas concordam que a tripula\u00e7\u00e3o do Titan teria percebido exatamente o que estava se estava a passar\u201d, afirma o processo.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n \u201cO senso comum dita que a tripula\u00e7\u00e3o estava bem ciente de que iria morrer, antes de morrer”, acrescenta.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n Especialistas defendem que a tripula\u00e7\u00e3o passou por momentos de“<\/strong>terror e ang\u00fastia psicol\u00f3gica”<\/strong> antes da implos\u00e3o, estando conscientes da irreversibilidade da situa\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n O processo alega tamb\u00e9m que a OceanGate Expeditions <\/strong>e o seu fundador Richard Stockton Rush<\/strong>, que tamb\u00e9m morreu a bordo do Titan, foram avisados m\u00faltiplas vezes por especialistas das consequ\u00eancias potencialmente fatais da expedi\u00e7\u00e3o. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n “[Richard Stockton] RUSH ocultou perigos dos quais estava ciente, fornecendo especificamente apenas certas informa\u00e7\u00f5es para a tripula\u00e7\u00e3o e para o p\u00fablico em geral. A morte do falecido [Paul-Henri] Nargeolet foi um acontecimento tr\u00e1gico mas eminentemente evit\u00e1vel.”<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n O sistema eletr\u00f3nico<\/strong> do submarino tamb\u00e9m voltou a ser duramente criticado.<\/strong> O aparelho era operado atrav\u00e9s de um comando, semelhante aos utilizados em consolas como PlayStation ou Xbox<\/strong>, com liga\u00e7\u00e3o Bluetooth.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\nTripula\u00e7\u00e3o tentou abortar expedi\u00e7\u00e3o e regressar \u00e0 superf\u00edcie<\/h2>\n<\/div>\n
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