{"id":145193,"date":"2024-06-21T11:11:41","date_gmt":"2024-06-21T10:11:41","guid":{"rendered":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/?p=145193"},"modified":"2024-06-21T10:28:14","modified_gmt":"2024-06-21T09:28:14","slug":"grupo-chines-vai-construir-primeira-autoestrada-de-angola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rna.ao\/rna.ao\/2024\/06\/21\/grupo-chines-vai-construir-primeira-autoestrada-de-angola\/","title":{"rendered":"Grupo chin\u00eas vai construir primeira autoestrada de Angola"},"content":{"rendered":"
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\nUm grupo chin\u00eas vai construir a primeira autoestrada de Angola, com cerca de 1.400 quil\u00f3metros, a ligar o sul ao norte do pa\u00eds, disse o ministro das Obras P\u00fablicas, Urbanismo e Habita\u00e7\u00e3o angolano.<\/p>\n<\/div>\n

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Carlos dos Santos disse que, durante a visita que est\u00e1 a efetuar a Macau, chegou a acordo com a empresa estatal chinesa China Road and Bridge Corporation (CRBC) para avan\u00e7ar com o projeto.”Essa autoestrada, que tem cerca de 1.400 quil\u00f3metros, ligar\u00e1 a parte sul de Angola com a vizinha Nam\u00edbia, at\u00e9 \u00e0 parte norte de Angola, com a Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo<\/b>“, explicou o governante.<\/p>\n

Carlos dos Santos referiu que a infraestrutura se vai estender desde a prov\u00edncia do Cunene, no sul, at\u00e9 \u00e0s prov\u00edncias do Zaire e de Cabinda, no noroeste do pa\u00eds, sendo que estas duas ser\u00e3o ligadas por uma ponte.<\/p>\n

A CRBC vai come\u00e7ar os estudos “logo depois” da assinatura formal do memorando de entendimento, algo que vai acontecer durante a cimeira do F\u00f3rum de Coopera\u00e7\u00e3o China-\u00c1frica, em Pequim, entre 03 e 08 de setembro, disse o ministro.<\/p>\n

O grupo chin\u00eas dever\u00e1 concluir os estudos e projetos at\u00e9 ao “meio ou o final de 2025”, uma etapa na qual ir\u00e1 investir “cerca de 50 a 75 milh\u00f5es de d\u00f3lares” (entre 47 e 70 milh\u00f5es de euros)<\/b>, explicou Carlos dos Santos.<\/p>\n

O governante referiu que s\u00f3 ent\u00e3o as duas partes ir\u00e3o decidir se o investimento, em parceria p\u00fablico-privada, ir\u00e1 ou n\u00e3o incluir uma posterior concess\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o de portagens, “uma modalidade em que o setor privado assume uma maior responsabilidade”.<\/p>\n

Carlos dos Santos previu “o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o efetiva da obra no final de 2025 ou em 2026<\/b>“, com as obras estimadas em “qualquer coisa como 2,5 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares [2,33 mil milh\u00f5es de euros]”.<\/p>\n

O projeto “ser\u00e1 um corredor de desenvolvimento” que ir\u00e1 aproximar Angola das “regi\u00f5es conexas, como a \u00c1frica Austral, a \u00c1frica Central e a \u00c1frica do Norte” e deixar os angolanos “melhor preparados para os desafios que se avizinham”, defendeu o ministro.<\/p>\n

Carlos dos Santos falava \u00e0 margem do F\u00f3rum dos Engenheiros de L\u00edngua Portuguesa, no \u00e2mbito do 15.\u00ba F\u00f3rum Internacional sobre o Investimento e Constru\u00e7\u00e3o de Infraestruturas, que termina hoje em Macau.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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